万千惠不蹭曾沛慈热度带货

对话比亚迪电池CTO孙华军：不能用老经验，看待新技术_蜘蛛资讯网

一样。但是有个好处，当你温度高的时候，电芯内虽然有温差，但它阻抗差异小，反而是可控的。实际的核心不是你温差控制在多少，而是你有能力保证在这个温差下电池不出问题，是安全的。36氪汽车：我从行业里听到一个说法，就是电池温升的边界在70度，是相对极限的状态？孙华军：铁锂有这个能力，也不是所有的铁锂都能做到，当然还要看不同厂家的电解液配方等设计。我觉得技术是动态进步的，70℃只是过去的认知边界，正如几年前

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发布时间：13:20:26